Tartalom
Zárva a versenyt, és utazhatsz is, miközben Bagnaia átlépte az új rajtvonalat, hogy megszerezze harmadik olasz nagydíj-győzelmét, amelyet sorozatban második mugellói versenyén ért el, Bastianini pedig már a célegyenesben van. Az utolsó szakaszban az új Ducati Lenovo Party pilótája belsőleg talált helyet, hogy megtegye a csapat új, mesés 1-2-es lépését, és komoly tervekkel vonult be a lelátókon kitört felfordulásba. A Martin feletti rajtvonalon Bastianini Bagnaia házát használta – Martin feje pedig mindössze 18 dolgot tett. A Yamaha MotoGP versenyzői az 1-2-es helyezést hozták el a sepangi shakedown teszten, ahol a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo rajthoz állt a leggyorsabb rajttal, ezzel történelmi második helyet szerezve péntek estére. Annak ellenére, hogy a verseny irányítója lila fényt adott, és a szitálás miatt zászlókat lehetett gyújtani, Quartararo mindössze tíz perccel a vége előtt túllépte az új 1:57,794-es időhatárt.
10bet sportfogadási alkalmazás letöltése – Kedd Moto2
Kicsivel ezután visszakerültünk a vezető felkészülésbe, Binder vészhelyzeti csapdába esett, aki az Arrabbiata első 10bet sportfogadási alkalmazás letöltése szakaszában a kavicsokért gurult, ami egy korai megálló volt, mivel összességében egy erős hétvégét zárhattunk. Ezután San Donato-ig értünk, aki befűzte az új tűt a következő sorban, a srác pedig beállt a sorba, és zsebtolvaj Martint átvette a vezetést. Ezt követően az új kalapácsosok lekerültek, mivel Martin kapaszkodott, Bastianini a harmadik helyen végzett Marc Marquez és Maverick Viñales (Aprilia Racing) előtt.
Néhány nagyszabású 2024-es MotoGP™ átigazolás: Marquez Gresinihez, és Acosta bemutatkozása a Tech 3-mal
Mivel a Honda is kedveli a munkát, a motorosok nem voltak elérhetőek a próbameneten, de az új 2025-ös RC213V bemutatóján kellett megjelenniük. A Pramac Yamaha versenyzője, Miguel Oliveira a legújabb depóban versenyzett, de ahogy elmondta, az új Yamaha versenyzői már rendszeresen pályán vannak a ma esti csoportbemutató miatt. Miután Marc Marquez történelmi menetben a Ducati Bagnaia csapatában versenyezhet, egy másik bombasztikus MotoGP™ pilóta átigazolása az új 2024-es év után Martinhoz fog hasonlítani a Prima Pramac Rushing Ducati csapatában az Aprilia Race raktárcsapatában.
MotoGP kategória
- A legnagyobb légitársaságokról szóló sorozatban Agostini tartja a legújabb légitársaságok listáját, amelyen nyolc, Valentino Rossi hét, a sikeres versenyző pedig Marc Márquez hat légitársaságot tart nyilván.
- Marquez ekkor úgy döntött, hogy elfogadja a második helyet, és Bagnaia győzelmi különbsége mindössze 1,469 másodperc.
- Francesco Bagnaia megnyerte a feszült hangulatú olasz MotoGP Dash versenyt Mugellóban, megelőzve honfitársát és márkabeli ellenfelét, Marco Bezzecchit.
- A rajtrács helyezéseit az időmérő sebessége alapján határozták meg, a csökkenő ugrásnál a leggyorsabb versenyző nyeri meg az új botot.
Ez mindannyiunk utunk kezdetét jelenti, miközben egy újabb létesítményi személyzetet veszünk fel egy olyan gyárba, amely rövid történetet teremtett a sportágunknak, miközben készen állunk a MotoGP Globe cím következő szezonjaira. „Az, hogy a Yamaha minket választott partnernek, megerősítést jelent az elmúlt partnerségi évben végzett nehéz munkánkból. Öt egymást követő évtized a legnagyobb független emberekként, és ami a legjelentősebb, az új 2023-as MotoGP Emberi Erőforrás Bajnokság és a 2024-es MotoGP Motoros Közösségi Torna, a hatékonyságotok és a professzionalizmusotok bizonyítéka. A Yamaha hatalmas elkötelezettséget mutat a motorozás nagyvilágába való visszatérés iránt, amint azt a legutóbbi világbajnokság utolsó versenyein elért jobb teljesítmény is bizonyítja.”
2007-ben az új MotoGP besorolás a motor lökettérfogatát 800 köbcentiméterre csökkentette, legalább 5 évre. Öt motoros, köztük a spanyol Dani Pedrosa, az első pár körben megsérült, Marquez pedig a második tízben, az újraindítás előtt a pályán száguldott. Lorenzo a 13. körben 1,5 másodpercre növelte előnyét a háromszoros MotoGP-győztes előtt, aki az új versenyen megszerezte első győzelmét a 2016-os valenciai futam óta. Az új dobogóra a GasGas Tech3 újonca, Pedro Acosta állhatott fel, akit gyári KTM-pilótaként indítottak 2025-ben péntekig. Az Intact GP kerékpárosai közül Colin Veijer a 6. helyen áll, Diogo Moreira (MT Helmets MSI) egy rajtkihagyás és egy jókora köridő-büntetés után a hetedik helyről szabadult meg, megelőzve a SIC58-as Ricardo Rossit, az Angeluss MTA-s Stefano Nepat és Kaito Tobát (SIC58).
Korábban a legújabb verseny egy nagyszerű 50 köbcentis kategóriának tűnt 1962-ből, majd 1983-ból, később egy 80 köbcentis kategóriára változott 1984-ből, hogy segítsen 1989-ben. A kategória 1990-re csökkent, utána elsősorban a nyelv és az olasz gyártmányok uralják. Az oldalkocsisok a 90-es években kiestek a közösségi bajnoki címekből (lásd: Sidecar World Tournament). A Nagydíj történetében a legsikeresebb pilóták Giacomo Agostini 15 címmel és 122 bajnoki eredménnyel. A legjobb légitársaságok sorozatában Agostini tartja a legújabb nevet nyolccal, Valentino Rossi héttel és a sikeres pilóta Marc Márquez hattal. A korábbi hétszeres MotoGP-bajnok, 39 éves Rossi a második helyen áll, 23 ponttal lemaradva Marquez mögött, míg a Yamaha versenyzője, Maverick Vinales, aki nyolcadik lett, harmadik helyen áll, további négy ponttal lemaradva tőle.
A harmadik sorban indul Alex Marquez és Aleix Espargaro miatt, míg Alex Rins, Miguel Oliveira és Raul Fernandez az ötödik sorban állnak. Binder teljesítménye ismét gyenge volt, hiszen a hatodik helyen végzett védekező teljesítményének köszönhetően. Fabio Di Giannantonio, Alex Marquez és Aleix Espargaro mindannyian ők tették meg a dolgukat ebben a dél-afrikai nagydíjban, a második helyen pedig az utolsó helyen végeztek. Francesco Bagnaia megszerezte az idény első győzelmét az olaszországi Grand Prix-ben, több mint egy másodperccel megelőzve Marc Marquezt. Marc Marquez az utolsó helyezést érte el, ami azt jelenti, hogy ez volt az első nagydíj, amikor nem állt dobogóra, miután kiesett az áprilisi amerikai Grand Prix-n.
Láttunk néhány két-, sőt, talán háromhengeres, sőt, néhány koronáriás támadó 500-ast, de még akkor is, ha a törvények és előírások betartása mellett abszolút minimális súlyponttal rendelkeztek, és általában nagy, jobbnak tekinthető sebességet értek el, hiányzott belőlük az új négyhengeres tulajdonosok teljesítménye. Az új négyfordulós helyi bajnok átültette a motorját, és a tizenhatodik helyen végzett, hat futamon át vezette a bajnokságot, de a vezetésük csökkentése mellett. Ez lehetővé tette Bagnaia számára, hogy a célegyenesből induljon, ahol az utolsó nagydíj-győzelmét tervezve az év utolsó körétől viszonylag kényelmesen beállt a boxba. Jorge Martin új, minden napra érvényes körlistával állította be a kezdőpozíciót a MotoGP Olasz Nagydíjra. Az új Ducati-sztár, a keddi verseny győztese, elfelejtette az új lyukbeállót, hogy segítsen Jack Millernek a nagydíj első kanyarjában, de az előző csapattársához ugrott a követőzónában, és soha nem leszel elrendezve.